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本土生产的船用设备装船率逐年提高
    通过对中船工业集团和中船重工集团2006年-2009年建造的各型船舶的本土化设备装船率进行测算，并参考中船重工集团经济研究中心对2008年典型船舶配套设备国产化情况的调查结果，对“十一五”末我国本土设备装船率现状做出如下估计：我国本土化设备装船率平均水平已**过40%，但不足50%；散货船、油船、集装箱船三大主流船型的本土化设备装船率平均水平已**过50%，其中，散货船平均水平达到或**过65%，油船平均水平接近50%，集装箱船平均水平接近40%；高附加值船舶的本土化设备装船率平均水平在25%以下。
设备国产化和*取得重大突破
    “十一五”期间，骨干企业主要船用设备国产化研制取得重大进展。制造并交付了8K98MC、8K90MC-C、7RTA84TD等**大型船用低速烘干机；7RT-Flex84T-D、6RT-flex50B、6RT-flex60C-B、7RT-flex68B、8RT-flex68D、6S50ME-B、6UEC43LSⅡ、YB-1926S42MC等智能型船用低速烘干机；8L32/40、12V32/40、7L27/38、L23/30H、6DKM-28、DK-20、DK-28等新型船用中速机；8K90MC-C、8K80MC-C、8RT-flex68D、6S70MC-C、6RT-flex50B等船用大功率低速烘干机曲轴；船用低速机和中速机成熟机型的零部件国产化率分别达到了70%以上和80%以上。一些**大型船舶、高附加值船舶（如VLCC船、VLOC船、4,250TEU集装箱船、8,530TEU集装箱船、10,000TEU集装箱船、17.7万吨散货船）的动力系统（主机、螺旋桨）或甲板机械已实现国产化。
    企业*能力明显增强，成功研制出一大批具有自主知识产权的船用设备，其中部分产品技术、质量达到国际先进水平，替代了进河南洗沙机口。这些产品包括：船用中速机、低速机曲轴、中速机曲轴、船用高速机、传动装置、大型船用齿轮箱、大型螺旋桨、大型锚机、KGW吊机、大型船用双体克令吊、转叶式舵机、大型低压拖揽机、绞车、海洋工程船/平台移动式破碎机、船用中石料生产线生产厂家央冷却系统控制装置、生活污水处理装置、新型板式海水淡化装置、灭火装置、分离机、船舶压载水处理系统、大型船用净水设备、救生/救助艇、高速工作艇、船舶电站成套设备、高压破碎机、新型船用中压陶粒生产线配电板、船用自动转换开关、高压变频筛分机数字化船用岸电系统、船载航行数据记录仪、船舶矿山自动操舵仪、船舶操舵控制系统、船舶动力定位系统、货舱进水探测报警装置、电子海图及其应用系统、船舶监控报警设备、集成船舶管理系统、液位测量报警装置、减摇鳍装置、船用大功率测功器、智能型船用航行灯/信号灯控制系统等。船舶配套业正在逐步由制造型向制造与*结合型转变。ll